Низскоскоростные автоматизированные системы вождения (LSAD) дают возможность городам сократить заторы и выбросы углекислого газа, тем самым способствуя достижению целей "чистого нуля" и многих из Целей устойчивого развития ООН. Предназначенные для работы на заранее определенных маршрутах в условиях низкой скорости, они часто используются в коммерческих, деловых или университетских городках.
Однако, развитие этой технологии сдерживалось отсутствием международных стандартов, определяющих требования к ее эксплуатационным характеристикам и безопасности... До сегодняшнего дня. Недавно был опубликован новый стандарт, который поможет ускорить развитие этой технологии безопасным и экологически устойчивым способом.
Стандарт ISO 22737, Интеллектуальные транспортные системы - Системы низкоскоростного автоматизированного вождения (LSAD) для заранее определенных маршрутов - Требования к рабочим характеристикам, системные требования и процедуры испытаний рабочих характеристик, представляет собой список общих терминов, который поможет облегчить разработку и безопасное внедрение данной технологии во всем мире.
Д-р Сиддартха Хастгир (Dr Siddartha Khastgir), руководитель группы экспертов, разработавших стандарт, отметил, что расширение использования систем LSAD приведет к изменению того, каким образом люди, а также товары и услуги, перемещаются на любые расстояния.
"Определяя минимальные требования и процедуры испытаний для систем LSAD, этот новый стандарт позволит данному экологически чистому виду транспорта безопасно развиваться".
Стандарт ISO 22737 был разработан техническим комитетом ISO/TC 204, Интеллектуальные транспортные системы, секретариат которого ведется ANSI, членом ИСО от США. Документ можно приобрести у вашего национального члена ИСО или в интернет-магазине ИСО.