État actuel : Publiée (Sera révisée)

Le dernier examen de cette norme date de 2020. Cette édition reste donc d’actualité.
Cette norme sera remplacée parISO/CD 15118-3
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Résumé

La présente partie de l'ISO 15118 spécifie les exigences relatives à la couche physique et à la couche liaison de données pour une communication de haut niveau, directement entre des véhicules électriques à batterie (VEB) ou des véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR), appelés VE (véhicule électrique) [ISO-1], basés sur une technologie de communication filaire, et l'installation fixe de recharge électrique [infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE)], utilisée en plus de la signalisation de base, comme défini dans [IEC-1].

Elle couvre l'échange global d'informations entre tous les acteurs impliqués dans l'échange d'énergie électrique. L'ISO 15118 (toutes les parties) s'applique à la charge conductive après connexion manuelle.

Seules les IRVE de «modes 3 et 4 selon [IEC-1]», avec un module de communication de haut niveau, sont couvertes par la présente partie de l'ISO 15118.

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Informations générales

  • État actuel
     : Publiée
    Date de publication
     : 2015-05
    Stade
    : Norme internationale à réviser [90.92]
  • Edition
     : 1
    Nombre de pages
     : 84
  • Comité technique :
    ISO/TC 22/SC 31
    ICS :
    43.120 
  • RSS mises à jour

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Objectifs de développement durable

Cette norme contribue à l'Objectif de développement durable suivant

9
Industrie, innovation et infrastructure

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